Роллс ройс игрушка черный
Автомобили Rolls-Royce считаются одними из самых эксклюзивных и дорогих автомобилей на планете. Они считались такими с момента своего появления более 100 лет назад. Но для самых состоятельных покупателей купить стандартный Rolls-Royce недостаточно. Владельцы хотят чего-то еще более уникального, чем эксклюзивный Rolls-Royce. За соответствующую цену компания с радостью создает единственные в своем роде автомобили.
Sweptail
Это современный представитель марки, от других его отличает своеобразный кузов, который был создан специально по заказу владельца. Заказчик хотел, чтобы его машина напоминала одновременно «Роллс-Ройсы» 1920–1930-х годов и современные яхты. Владелец самостоятельно принимал участие в создании дизайна, ездил в штаб-квартиру марки в Гудвуде, общался с главным дизайнером британской компании. Эксклюзивный двухместный автомобиль был создан на основе Rolls-Royce Phantom Coupe.
На тот момент, когда Sweptail был представлен, он считался самым дорогим новым автомобилем в мире. Сообщалось, что автомобиль стоил около 12,8 млн долларов. В отличие от многих других владельцев редких автомобилей, которые покупают их только для того, чтобы они стояли без дела в гараже, владелец этого автомобиля был замечен за рулем в Великобритании и на юге Франции.
Phantom Hyperion by Pininfarina
Модель была показана миру еще в 2008 году. Автомобиль был основан на Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, но Phantom Hyperion от Pininfarina отличается нестандартным кузовом. Итальянский производитель переместил место водителя чуть дальше назад, укоротил заднюю часть, удлинил крышу и полностью убрал задние сиденья.
Посмотреть все комплектации Rolls-Royce Phantom в каталоге Quto
Эта уникальная модель была построена для коллекционера Rolls-Royce Роланда Холла, но уже через год он продал ее за 4 млн долларов. Затем автомобиль еще неизвестное количество раз переходил из рук в руки, а в 2021 году снова был выставлен на продажу эмиратским автодилером по цене 3,22 млн долларов, но даже при такой низкой цене он простоял в шоуруме несколько месяцев, прежде чем был продан. Очевидно, что коллекционеры просто не были заинтересованы в покупке чьей-то идеи идеального Rolls.
10 HP
Первый автомобиль, выпущенный под руководством Чарльза Роллса и Генри Ройса, модель 10 HP выпускалась с 1904 по 1906 год. Ранние версии оснащались двигателем мощностью 10 лошадиных сил, как следует из названия, но в более поздних версиях мощность была увеличена до 12 лошадиных сил. Первоначально было выпущено всего 16 экземпляров, и считается, что до наших дней дожили только четыре из них. Один из них принадлежит Bentley Motors, один — британскому научному музею, а оставшиеся два, предположительно, находятся в частной собственности.
Silver Dawn Park Ward Drophead Coupe
Silver Dawns считаются одними из самых редких моделей Rolls-Royce — их было выпущено чуть более 750 экземпляров. Но Park Ward Drophead Coupe — еще более редкая версия Silver Dawns. Создано было всего 6 экземпляров по просьбам индивидуальных клиентов. Silver Dawn выпускался с 1949 по 1955 год, и именно в это время Rolls-Royce решил начать предлагать готовые кузова для своих автомобилей. До этого момента компания создавала шасси, которые затем индивидуально дорабатывались кузовщиками. Park Ward Drophead Coupe был одним из самых ранних примеров автомобиля, который был полностью построен собственным кузовным подразделением марки.
Wraith by West Coast Customs
West Coast Customs — одна из самых известных тюнинг-компаний. В 2021 году они представили модель Wraith в очень футуристическом образе. Изменить внешний облик Wraith захотел владелец автомобиля — поп-исполнитель и любитель кастомных авто Джастин Бибер.
Все комплектации Rolls-Royce Wraith в каталоге Quto
Тюнеры создали специальный боди-кит, благодаря которому кажется, что автомобиль буквально плывет по дороге. В West Coast Customs также придумали уникальное освещение, включая скрытую подсветку вдоль нижней кромки кузова, что создает особенно яркий эффект в темноте.
Phantom State Limousine
Королева Великобритании на протяжении многих лет владела несколькими моделями Rolls-Royce. В настоящее время в ее коллекции их три, а также несколько автомобилей Bentley и Land Rover. Самый известный автомобиль — Phantom IV State Landaulette 1953 года, который хранился в семье более 40 лет. Сейчас он больше не принадлежит королеве, так как был продан на аукционе Bonhams в 2018 году частному покупателю.
Phantom «Голубая Сорока»
В 2016 году отдел индивидуальных заказов Rolls-Royce создал несколько уникальных единичных экземпляров. Среди этих автомобилей была яркая «Голубая Сорока» — автомобиль, который был построен для клиента из Тайваня. Он назван в честь вида птицы, которая водится только на Тайване, а на подголовниках сидений вышиты изображения этой птицы. Он окрашен в характерный светло-голубой цвет с белым салоном и белыми акцентами по всему автомобилю.
15 HP
Вскоре после появления модели 10 HP, в 1905 году была представлена вторая, еще более эксклюзивная модель Rolls-Royce. Модель 15 HP была больше, мощнее и дороже первой модели, а выпущено было всего 6 таких автомобилей. Из этих шести экземпляров сегодня сохранился только один — автомобиль, который первоначально был демонстрационным образцом, на котором ездил Генри Ройс. В конечном итоге, он попал в руки Королевского шотландского автомобильного клуба, который владеет им и сегодня. Время от времени он выставляется в музеях по всей Шотландии.
Phantom I Jonckheere Coupe
Возможно, сегодня он находится в достойном для показа состоянии, но у этого единственного в своем роде Phantom была довольно бурная жизнь. В 1928 году автомобиль был продан как обычный «Фантом», затем в 30-х годах он попал к Jonckheere, бельгийскому кузовостроителю, который сделал свое состояние на проектировании автобусов. Он переделал автомобиль, пересобрав его в стиле ар-деко. Поначалу переделанный автомобиль приводил в восторг публику и критиков, завоевывая призы на именитых конкурсах. Но в конце концов, он оказался в США, где был перекрашен в золотой цвет одним бизнесменом и в качестве привлечения внимания и заработка дополнительных денег разъезжал по торговым центрам. Затем он был продан японскому коллекционеру, который оставил его в запустении. А в 2001 году автомобиль был продан автомобильному музею Петерсена, который в итоге вернул ему былую славу.
Игрушечный автомобиль Rolls-Royce Phantom 1/24 Металлическое литье под давлением Модель автомобиля для 3 4 5 6 7 лет со звуковым светом, классический дизайн двери автомобиля, логотип автомобиля можно сложить
1 :24 масштаба Rolls Royce Cullinan Diecast Автомобиль Металлическая модель Звук и свет Оттягивайте внедорожник 7 дверей можно открыть для детей Подарки Игрушки
1 :24 Rolls -Royce Phantom Alloy Модель автомобиля Модель автомобиля Шесть открыть дверь Мода Продавать игрушки
РОМ1:32 Масштаб Rolls-Royce Phantom Police Alloy Car Model Light & Sound эффект литого автомобиля Игрушки для мальчиков детские игрушки подарок автомобиль игрушки день рождения игрушки дети игрушки автомобиль автомобиль
1:24 Металлический литье под давлением Модель автомобиля, игрушечный автомобиль Rolls-Royce Phantom для 3 4 5 6 7 лет со звуковым светом, классический дизайн двери автомобиля, логотип автомобиля можно сложить
Элеонора Веласко Торнтон стала прототипом статуэтки *Дух Экстаза*, ставшей символом автомобилей марки Роллс-Ройс.
«Дух Экстаза», «Эмили», «Серебряная леди» или даже «Элли в ночнушке» - каких только имен и забавных прозвищ не давали статуэтке, которая традиционно красуется на капоте Роллс-Ройса. Первая подобная статуэтка была установлена в 1911 году по эксклюзивному заказу барона де Монтегю. Прототипом для нее стал образ его любовницы - Элеаноры Веласко Торнтон . Статуэтка сохранила образ Элеоноры на целое столетие, но земная жизнь девушки оборвалась трагическим образом в молодости.
Мода на статуэтки на капотах пришла в начале ХХ века. Изначально такие украшения могли себе позволить только аристократы и богачи. Позже автомобильные фирмы поняли привлекательность таких статуэток и стали использовать их как отличительный знак.
Автором первой статуэтки был скульптор Чарльз Сайкс, для него «Элли» символизировала любовь к скорости, она была крохотным божеством-покровителем автомобилиста, увлеченная движением, обожающая путешествия. Барон де Монтегю – заядлый автолюбитель и автор первого справочника по вождению – был уверен, что «Элли» на капоте принесет ему удачу.
Первый вариант статуэтки, созданной Сайксом, назывался «Шепот», поскольку полуобнаженная девушка стояла, прижав палец к губам. Второй получил уже современное название «Дух Экстаза». Появление барона де Монтегю на публике за рулем своего авто, украшенного крылатой статуэткой, в свете сочли очередной прихотью богача. Однако фигурка была столь хороша, что многим пришлась по душе. По истечении ста лет «Дух экстаза» не утратил своей популярности.
Спустя сто лет, первые статуэтки стали объектами коллекционирования, поскольку каждая из них – уникальна. Процесс их создания всегда был кропотливым. Фигурку девушки отливали из сплава олова или свинца, бронзы или нержавеющей стали. Богачи могли себе позволить даже серебряные или золотые талисманы. Технологический процесс изготовления статуэток тоже был непрост: заливали фигурку в форму, которую позже разбивали, чтобы достать заготовку. После ее полировали измельченными вишневыми косточками. Именно поэтому найти две одинаковые – невозможно. Первые скульптуры Сайкс подписывал лично, сегодня они представляют особый интерес для антикваров.
Генри Ройс – один из братьев-основателей легендарной автомобильной фирмы – насторожено относился к идее украшать капот статуэтками. Он долго противился тому, чтобы хоть что-то нарушило лаконичный внешний вид авто. Однако со временем даже Ройс признал, что «Дух Экстаза» достоин того, чтобы стать символом автомобилей марки Роллс-Ройс. Правда, показательно, что на капот своего автомобиля он так и не установил «Элли».
Что касается истории любви барона и Элеаноры, то она оказалась трагической. В 1915 году барон пригласил любовницу в путешествие в Индию. Казалось, настал тот момент, когда они смогут, наконец, побыть вместе, не скрывая отношений. Однако по пути следования к далеким берегам произошла страшная трагедия: у побережья острова Крит лайнер, на котором находились путешественники, торпедировала немецкая подводная лодка. Все случилось молниеносно: корабль ушел под воду за несколько минут, и более 300 пассажиров из 500, находившихся на борту, погибли, не успев добраться до спасательных шлюпок. Немецкая подлодка действовала с грубым нарушением правил, что и привело к трагедии: предупредительный выстрел сделан не был.
Элеонора стала одной из жертв этой катастрофы, барону де Монтегю удалось выжить. Так закончилась история запретной любви, подарившая миру прекрасный символ – статуэтку «Дух Экстаза».
Мерседес Еллинек - еще одна девушка, чье имя связано с индустрией автомобилестроения. Несмотря на то, что она никогда не увлекалась машинами, в ее честь было названо легендарное авто.
Обычно разработку фирменных детских машинок автопроизводители отдают на сторону, но маленький электрический родстер SRH фирма Rolls-Royce разработала самостоятельно. Специалисты потратили на его создание 400 часов!
Компания Rolls-Royce Motor Cars, как известно, крайне щепетильно относится к качеству своей продукции, причем не только к автомобильной, но и ко всякого рода аксессуарам, которые лакшери-марки всегда предлагают в изобилии. Электромобильчик Rolls-Royce SRH в каталогах, впрочем, значиться не будет: он разработан в качестве подарка для детской Больницы святого Ричарда, что в английском городе Чичестер. По латинскому наименованию этого лечебного заведения — St Richard’s Hospital — и была составлена аббревиатура модели.
Задача родстера — доставлять детишек до операционной: возможность самому порулить такой замечательной машинкой должна несколько развлечь ребенка и снизить стресс перед неприятной процедурой. Для организации движения в коридорах больницы проложат специальную дорожную разметку и установят светофоры, чтобы все было как у взрослых. Максимальная скорость электрокара, питающегося от 24-вольтового гелевого аккумулятора, ограничена на уровне 16 км/ч, для самых юных водителей «потолок» можно снизить до 6,5 км/ч.
Несмотря на скромные габариты и динамические возможности, SRH — это настоящий Rolls-Royce, а не пластиковая побрякушка с электромотором. В его конструкции применены те же материалы, что и в настоящих машинах: кожа, дерево, полированный металл. На капоте установлена выточенная на 3D-принтере фирменная статуэтка «богини экстаза». Вся сборка — исключительно ручная, контроль качества — такой же строгий, как при выпуске полноразмерных Роллс-Ройсов.
Вполне возможно, что Rolls-Royce SRH — самый дорогой детский автомобиль в мире, но сколько именно он стоит, не сообщается, да это и неважно, врачи Больницы святого Ричарда говорят, что для них этот подарок в любом случае бесценный, как и все, что делает жизнь маленьких пациентов хотя бы немножечко легче и веселее.
Сейчас же не модно про политику, а модно про лайфстайл, да?
Давайте я тогда про лайфстайл напишу — у нас давно лежит этот кейс, всё не было повода написать, а вот Медведев выступил со своим «Денег нет, но вы держитесь и хорошего вам настроения», и я подумал — напишу.
Очень хорошо ложится этот пример лайфстайла на российскую действительность, где пенсионерке предлагается поднабраться терпения и дождаться заветной индексации на 4% — станет там пенсия не 8 000, а 8 320 рублей. Другая жизнь.
Это вообще сейчас популярный совет от чиновника народу: потерпите, надо победить внешнего врага, а потом заживём.
Так вот, к лайфстайлу в вариации «денег нет, но вы держитесь»:
Это новенький Роллс-Ройс Фантом EWB стоимостью 40 миллионов рублей. Он лихо мчится по Москве с превышением скорости и везёт какого-то счастливчика — хозяина жизни.
Такой человек точно не скажет «денег нет». Точно не станет экономить. Роллс-Ройс это даже по меркам Москвы, где все помешаны на дорогих тачках, вызов. Кричащее богатство.
Интересно вам проверить, кто кричит о своём богатстве? . Так и знал, любите чужие деньги считать. Давайте посмотрим:
Батюшки, да это ж Роллс-Ройс первого вице-премьера правительства России Игоря Ивановича Шувалова!
Некоммерческое партнерство по эксплуатации жилых домов и благоустройству придомовой территории «ЗАРЕЧЬЕ 4». На эту же самую фирму записана и знаменитая подмосковная дача Шувалова (которая раньше была госрезиденцией Суслова, Черненко и Громыко).
Учредителем «Заречья 4», которое владеет дворцом и Роллс-Ройсом, является ООО «Сова Недвижимость», директором — Ольга Шувалова, жена Игоря Шувалова.
ООО «Сова Недвижимость» вы наверняка помните — это та самая контора, которой принадлежит легендарная лондонская квартира Шувалова в бывшем здании главного штаба разведки MI6.
Так что, как видите, совсем не сложно доказать, что в шикарном автомобиле по Москве едет семья госслужащего:
Бьюсь об заклад, что это знаменитое высказывание о том, что нам, россиянам, надо затянуть пояса, Шувалов придумал именно на заднем сиденье своего Роллс-Ройса. Увидел в окно сгорбленную бабушку, пожалел её и записал себе в блокнотик: И выдержим любые лишения, которые будут внутри страны — меньше потреблять продуктов, меньше электричества, я не знаю, еще какие-то вещи, к которым мы все привыкли.
Игорь Иванович давно позиционирует себя как богатого человека, мы его имуществу давно не удивляемся. У него замки в России и Австрии, гигантские квартиры в Лондоне и Дубае, куча земли и прочего имущества. Везде он придумывает премудрые схемы: в личной собственности ничего не хранит, а все записывает на юрлица и арендует сам у себя. Причем краткосрочной арендой на год. Он так делает с лондонской квартирой, и с австрийским замком, и с московской дачей.
С Фантомом он тоже вот застеснялся. Не указал в декларации. Ягуар в собственность оформил, лимузин ЗИЛ тоже, до этого у него была куча мерседесов в старых декларациях.
Однако, Роллс-Ройс он решил припрятать. Люди же глупые, завистливые, мелочные. Не так поймут. Не сообразят, что можно быть знатным патриотом, призывать всех экономить на электричестве и купить машину за 40 миллионов рублей. Поэтому и оформил машину на юридическое лицо, избегая декларирования.
Интересно, что Роллс-Ройс Шувалова, судя по нашим наблюдениям, куплен в конце 2014-го или в 2015-м. Разгар войны и санкций. На тот момент пояса россиянам уже было рекомендовано затянуть на предпоследнюю дырку, а Игорь Иванович отвалил 40 млн за клёвую тачулю. Это годовая пенсия для более чем 400 россиян.
Такая вот история про лайфстайл, про деньги и про то, что надо держаться.
Я не могу себе представить не то, что развитой, а даже африканской страны, где госчиновник покупает Роллс-Ройс. У нас официально к бедным отнесены 20,3 млн человек. Тебе чего, своего Ягуара не хватает? Служебного лимузина мерседес или БМВ мало?
Нахера, извиняюсь, Роллс-Ройс? Да не просто Роллс-Ройс, а EWB — удлиненная база. Это ведь именно то, что называется «с жиру бесятся».
О происхождении капитала чиновника Шувалова я здесь писал подробно. Его не только ФБК, но и солидная деловая американская пресса обвиняла в получении взятки от Абрамовича и Усманова. Вот жгут деньги карман. Наверное, в этом объяснение.
Работа чиновника сложная, нервы на пределе. Не выдержал человек, сорвался — купил Роллс-Ройс. Бывает у вас такое, что не выдерживаете, подходите ночью к холодильнику и начинаете жрать всё подряд? Вот и у него так же, только вместо колбасы — Роллс-Ройс. Не судите строго.
В общем, извините за банальный вывод, в России установлена власть зажравшихся воров, лжецов и лицемеров. Шувалов и его показное богатство — отличный пример.
Задача каждого человека с этой властью бороться, хотя бы и просто словом — перешлите этот пост тому, кто верит в пользу путинизма и лопочет по патриотизм чиновников.
Если знаете что-то о шуваловских активах и делишках, пишите нам обязательно на Черный Ящик.
Если вы считаете, что мы делаем полезные вещи, то поддержите ФБК деньгами.
Читайте также: