Игрушечный автобус лиаз 5256
ЛиАЗ-677Э городской высокопольный автобус - №36 с журналом (+наклейка) 1:43
Производитель: Наши автобусы - Modimio Collections
Срок поставки 10-15 дней 1`999 руб.
Ликинский автобус-5256 высокопольный городской автобус большого класса - №16 с журналом (+наклейка) 1:43
Производитель: Наши автобусы - Modimio Collections
Срок поставки 10-15 дней 1`999 руб.
Ликинский автобус-5256 городской автобус - белый/оранжевый 1:43
Производитель: Советский Автобус (Сова)
Срок поставки 10-15 дней 3`450 руб. 3`280 руб.
Ликинский автобус-5932 передвижная телевизионная станция ПТС-ЦТ «Магнолия» - Спецвыпуск №4 с журналом 1:43
Производитель: Наши автобусы - Modimio Collections
Срок поставки 10-15 дней 2`499 руб.
Ликинский автобус-677 городской высокопольный автобус - №28 с журналом (+наклейка) 1:43
Производитель: Наши автобусы - Modimio Collections 1`999 руб.
Ликинский автобус-677М автобус - белый/красный 1:43
Производитель: Советский Автобус (Сова)
Срок поставки 10-15 дней 3`450 руб. 3`280 руб.
Ликинский автобус-677М автобус городской - бежевый/охра 1:43
Производитель: Советский Автобус (Сова)
Срок поставки 10-15 дней 3`450 руб. 3`280 руб.
Ликинский автобус-677М автобус городской - белый/синий 1:43
Производитель: Советский Автобус (Сова)
Срок поставки 10-15 дней 3`450 руб. 3`280 руб.
Ликинский автобус-677М автобус городской - красный/белый 1:43
Производитель: Советский Автобус (Сова)
Срок поставки 10-15 дней 3`450 руб. 3`280 руб.
Ликинский автобус-677М городской автобус - охра/белые двери 1:43
Производитель: StartScaleModels (SSM) 6`450 руб.
ЛиАЗ-5256 большой городской автобус - сборная модель 1:43
Производитель: AVD Models (Автомобиль в деталях)
Ликинский автобус-158В (ЗиЛ- 158В) автобус - бежевый/бордовый 1:43
Производитель: Classicbus
Ликинский автобус-158В (ЗиЛ- 158В) автобус - белый/темно-синий 1:43
Производитель: Classicbus
Ликинский автобус-5256 1:43
Производитель: Финоко
Ликинский автобус-5256 пожарный штабной автобус АЧ-4 1:43
Производитель: Киммерия
Ликинский автобус-5256 троллейбус 1:43
Производитель: Мосхимволокно
Ликинский автобус-5256.00 автобус городской - белый/желтый 1:43
Производитель: Classicbus
Ликинский автобус-5256.00 техническая помощь 1:43
Производитель: Киммерия
Ликинский автобус-5256.25 автобус пригородный - желтый 1:43
Производитель: Киммерия
Ликинский автобус-5256.25 автобус пригородный - зеленый/белый 1:43
Производитель: Киммерия
Ликинский автобус-5256.25 автобус пригородный - синий/белый 1:43
Производитель: Киммерия
Ликинский автобус-52565 1:43
Производитель: Финоко
Ликинский автобус-5256М автобус городской - зеленый/белый 1:43
Производитель: Киммерия
Ликинский автобус-5256М автобус городской - синий/белый 1:43
Производитель: Киммерия
Ликинский автобус-5292.00 автобус городской - зеленый/белый 1:43
Производитель: Киммерия 11`500 руб.
Ликинский автобус-5292.70 автобус городской газобаллонный 1:43
Производитель: Vector Models
Ликинский автобус-5930 ПТС-ЦТ - 1977 1:43
Производитель: Vector Models
Ликинский автобус-6213 автобус городской сочлененный - зеленый/белый 1:43
Производитель: Киммерия 16`390 руб.
Ликинский автобус-677 1:43
Производитель: Финоко
Ликинский автобус-677 автобус городской - бежевый/зеленый 1:43
Производитель: Classicbus
ЛиАЗ-5256 знаком абсолютно каждому. Эти автобусы появились в Москве в начале 2000-ых и исчезли только несколько лет назад, а уж в регионах они активно бегают и сейчас. Именно в 5256 первыми начали устанавливаться пресловутые турникеты АСКП. Может кто-нибудь еще помнит рисованного зайца в запрещающем красном круге — именно так обозначались автобусы, оснащенные турникетом.
Мое первое знакомство с этой системой вышло довольно комичным. Ничего не подозревая, я тогда влез в среднюю дверь и наткнулся на контролера:
— Molodoy chelovek, выйдите и зайдите через переднюю дверь!
— Эээ…Зачем?
— Выйдите и зайдите!
— Я могу проездной показать…
— Это не имеет значения! Войдите через переднюю дверь!
Слегка задумчивый, я вышел и пересел на как раз подкативший троллейбус без турникета. Чуть позже я понял, что контролер всего лишь хотел, чтобы я вставил свой проездной в устройство у передних дверей и прошел через турникет, но тогда это было еще в диковинку… В течение следующего года турникеты начали появляться все чаще и чаще, а к середине 2000-ых они уже встречались повсеместно.
Масштабные модели отечественных автобусов всегда были уделом тех, у кого есть деньги. В далеком 2004-ом году за Икарус в магазине на Сухаревской просили около 6000 руб — тогда на такие деньги можно было худо-бедно прожить целый месяц. Сейчас, когда российский рынок моделей осваивают китайские производители, ситуация чуть получше — за 5-6 тыс. можно найти ЛиАЗ от SSM (ценник тот же, но стоимость денег-то другая!). Но согласитесь, что (да простят меня коллекционеры!) для безделушки это деньги тоже немалые.
Техничка от мастерской КИММЕРИЯ в 1:43. Тогда это считалось вершиной хай-тека, но сейчас смотрится отталкивающе
И вот, под вечер 1 января, я решил смастерить автобус вручную. Все необходимое для этого у меня имелось: листы картона для кузовных панелей, тонкий ПВХ для остекления, пара отличных колес от Элекона и подробные чертежи.
Предлагаю Вашему вниманию свое первое пополнение 2017 года. Модель, которую я сделал вручную целиком с нуля — ЛиАЗ-5256.
Цветовая схема соответствует московским автобусам начала 2000-ых. Установлены таблички с 219-ым маршрутом и московские желтые номера (маршрутный транспорт). Передняя и задняя светотехника сделана отдельными деталями из пластика (фары спереди также имеют черный резиновый ободок). Отдельными деталями сделаны дворники и люки на крыше. Зеркала имеют металлические ножки и отражающую пленку.
В салоне по чертежам и фотографиям воспроизведены 24 сидячих места, а также все ремни, ступеньки и поручни (пластик). Кроме того, в модели воссоздан турникет с валидатором (система АСКП). В кабине водителя на приборной панели присутствуют циферблаты.
На днище модели подробно воспроизведена рама, двигатель, выхлопная система, топливный бак, запасное колесо, а также передняя и задняя подвеска.
Модель установлена на пластиковую подставку с фиксатором и упакована в специальную картонную коробку с изображением оригинального автобуса.
Возможно, многие зададутся вопросом: ЗАЧЕМ? Ведь SSM и ClassicBus уже выпустили 5256. Но не все так просто. Во-первых, посмотрите на цены:
Ясно, что себестоимость материалов для собственной постройки явно ниже. А трудовые затраты я не считаю, так как подобный труд — мне в радость)
И второй аргумент — SSM с ClassicBus делают ранний вариант автобуса (с горизонтальным расположением фонарей), в то время как большей популярностью пользовался более поздний вариант — с вертикальными. Вариант с вертикальными фонарями делала Киммерия. Это были тоже модели ручной работы, но при своей цене выглядели они не всегда удачно…
По данным на март 2020-го года, завод выпустил почти 26 тысяч автобусов данной модели. А если быть точнее, то 25 800 экземпляров.
Это говорит о том, что автобус очень популярный и удачный. Данная модель используется почти в каждом регионе нашей необъятной страны, и я думаю, что каждый хоть раз ездил на таком автобусе.
Масштабную модель ЛиАЗ-5256 в 43-м масштабе, костромская фирма «Start Scale Models (SSM)» выпустила в 2015-м году.
Первопроходцем стала модель в белом цвете с зелеными полосами. В данной цветовой схеме автобусы использовались в «Мосгортрансе».
В то же время был выпущен автобус в красном цвете с белой полосой. Именно в этом цвете мы и рассмотрим модель. Тем более что ее еще можно купить. Ссылки для покупки я оставлю в статье.
Масштабная модель идет в пластиковом боксе, а внутри бокса есть специальная проложка, чтобы автобус не оторвался от подставки. Бокс упакован в картонную коробочку.
Проложка сделана не зря. Кузов автобуса изготовлен из металла, поэтому он довольно тяжеленький. Вес составляется почти один килограмм.
В целом, автобус получился симпатичным и узнаваемым. Правда, масштабная модель все же не лишена различных недостатков. Но как я уже давно понял, нет идеальных масштабных моделей.
Светотехника выполнена отдельно из прозрачного пластика. Верхние передние габариты почему-то красного цвета, хотя должны быть белыми.
Хорошо сделаны передние фары, которые не имеют эффекта рыбьего глаза, чего не скажешь о противотуманках в бампере. Передние поворотники и габариты тоже выполнены отдельно.
Хорошо сделаны стеклоочистители ветрового стекла. Они из фототравления. Есть маршрутоуказатель с 63-м маршрутом, который начинается в Солнечном и заканчивается в Ак. городке. Может, кто знает, из какого города этот маршрут?
Уплотнители боковых дверей выделены черным, боковые указатели поворотов выполнены из прозрачного пластика.
Неплохо сделаны колесные диски, которые покрашены в белый цвет. Покрышки имеют боковые обозначения и неплохой протектор.
Стекла сделаны вклеенными в каждый проем, а не просто вставлены изнутри. Задняя светотехника сделана из прозрачного пластика. Есть надпись «соблюдай дистанцию», которая выполнена декалью.
Так же есть маршрутоуказатель за задним стеклом. Выхлопная труба без имитации отверстия выглядит некрасиво.
Люки на крыше отлиты вместе с кузовом и просто покрашены в черный цвет. Так же на крыше сделаны ребра жесткости.
В салоне сиденья выполнены отдельными деталями, а не отлиты вместе с полом. Сиденья покрашены. Есть поручни, которые производитель покрасил в красный цвет.
Есть перегородка между салоном водителя и пассажирским. Перегородка белого цвета. Есть декали комбинации приборов.
Купить автобус можно за 5 450 рублей. Дорого это или нет, каждый решит для себя сам.
Как вам масштабная модель? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
Спасибо за внимание, и не забудьте подписаться на канал МИР В МАСШТАБЕ . А если понравилась статья, поставьте лайк.
Хотя реальный Лиаз 5256 и поливают грязью, мол, жопу не где опустить, ибо в этом автобусе мало сидячих мест. Сама же модель очень понравилась, но не только детализацией в виде всяких сидений, лампочек, поручней, дворников, зеркал и прочих вогнутостей и выпуклостей. Но и наличием разнообразных предупреждающих надписей и прочих информационных табличек. Особенно прикольно то, что номер маршрута реальный и действующий, а не высосан из пальца. Поэтому нет необходимости облепливать модель всякими наклейками, как я это проделал с этим Лиаз-ом.
Пожалуй единственное что всегда меня расстраивает в таких больших моделях, это наличие навязанного пластикового бокса, но об этом я уже писал ранее в других своих микрообзорах моделей. Одна радость от этих коробочек, хотя бы есть во что упаковывать эти модели ракетного комплекса Тополь, которые иногда собираю на продажу. Правда в бокс от этого автобуса, Тополь возможно не влезет ибо коротка кольчужка :-)
Зеркала как обычно лежат отдельно в пакетике и приклеены скотчем к блистеру.
Собственно номер маршрута, в данном случае 709 с конечными пунктами - м. Орехово / м. Каширская
На фотках ниже заснял как смог, все эти надписи на стёклах, водительской перегородке, и самом автобусе, которых обычно так не хватает таким моделям. Соблюдайте дистанцию. На линии работает контроль. Разговаривать с водителем запрещено. Места для пассажиров с детьми и инвалидов.
Читайте также: