Дрифт на игрушечных машинках

Обновлено: 22.01.2025

Во времена работы в Men's Health мне довелось пообщаться с Владиславом Соколовым, страстным дрифтером, основное оружие которого — не руль, а пульт управления.

Однажды увлекшись этой захватывающей спортивной дисциплиной в качестве хобби, ведущий ИТ-инженер Сбертеха Владислав Соколов довел свою страсть до профессионального уровня, приняв участие в Чемпионате мира по радиоуправляемому дрифту в Нидерландах. Об ошибках на трассе, стоимости «болидов» и увлекательном мире RC-дрифта — его рассказ.

«Дрифт на радиоуправляемых моделях зародился там же, где и «большой» дрифт, — в Японии. Поскольку полноценный автоспорт — удовольствие очень дорогое, его миниатюрный (и, конечно же, более доступный) вариант быстро набрал популярность.

Правила в нем такие же, как в полноценном дрифте.

Участники разбиваются на пары — ведущий и догоняющий. Ведущий едет по заданию, которое получает от судей, а догоняющий пытается предельно точно повторить траекторию ведущего. После заезда роли в паре меняются, и судьи определяют победителя дуэта. По такому принципу плей-офф продолжается до тех пор, пока не выявится победитель турнира.

Я и сам втянулся в этот спорт из-за того, что дрифт на настоящих машинах стоит бешеных денег и требует их постоянно. Сначала, как и все, я купил недорогую модель б/у, но вскоре перерос ее и перешел на профессиональную машину. Со временем требования возрастали, и началась уже серьезная переделка новой модели под конкретные нужды.

В частности, я модифицировал шасси под агрессивный стиль, и в итоге добился развесовки 40/60 (то есть 40% веса автомобиля приходится на переднюю ось, и 60% — на заднюю). Это позволяет мне вести машину под большим углом и увереннее контролировать ее.

У недорогих моделей небольшой диапазон настроек, преобладают пластиковые детали, которые менее прочны и не обладают жесткостью. Профессиональные модели выполнены почти полностью из качественного карбона и алюминия с большой возможностью регулировок и необходимой геометрией, с правильными конструкторскими решениями. Так же и с электроникой (электродвигателем, электронным регулятором оборотов, сервоприводом и так далее).

В топовых вариантах используются более дорогие и качественные материалы, такие как титан, и большую часть бюджета съедает именно электроника. Я бы это сравнил с дрифтом на старенькой дедушкиной «шестерке» на парковке гипермаркета и на профессионально подготовленном автомобиле для дрифта на специальном треке.

Для доведения модели до профессионального уровня требуется в среднем 70—100 тысяч рублей, но все, конечно, индивидуально.

Во время первого заезда на чемпионате мира я допустил небольшую ошибку, которая, к сожалению, привела к столкновению и не позволила мне бороться за высокие позиции. Однако это не помешало мне выступить на международной арене и получить самое главное — опыт, который поможет выступать в дальнейшем.

В частности, этот чемпионат позволил мне и моим друзьям лучше ознакомиться со стандартами и скорректировать подход к тренировкам и экипировке автомобиля.

Например, если в России легкое касание стены — это показатель крутости и высочайшего уровня мастерства (потому что для этого нужен предельно точный расчет, чтобы не разбить машину), то на турнире каждое касание считается столкновением, соответственно, пилот получает 0 баллов.

Собственно, примерно за такое касание мне и сняли баллы, а потом уже психологически было тяжело пилотировать идеально.

Привет, GT! У каждого из вас наверняка есть какое-нибудь хобби. Кто-то обходится малым, чьё-то увлечение стоит как крыло от «Боинга» и собирается по капле за год. Сегодня поговорим об одной штуке, обладать которой мечтал в детстве каждый. Да и чего греха таить – сейчас наверняка многие бы не отказались вернуться в детство:

Причём речь пойдёт не об обыкновенной RC-модели машинки, а о дрифткаре.

Направление это модное, развивается активно, а на форумах, посвящённых этим делам, вам сразу порекомендуют шасси за $300-500 и всяких дополнительных плюшек ещё на $200. Мы же попробуем вложиться в разумные бюджет, чтобы и семейный бюджет не страдал, и кактус жевать не пришлось.

Немного теории

Как и сам дрифт, RC-версия этого спортивного зрелища зародилась в Японии. Соответственно, лучшие модели (вернее, их шасси) родом именно оттуда. Само собой, всё модное и интересное быстро перенимают ближайшие соседи самураев – китайцы. Сейчас на рынке полно моделей, которые являются лицензионными-и-не-очень копиями известных и популярных дрифт-шасси.

Сама по себе RC-модель состоит из следующих основных модулей:

Все они в разной степени оказывают влияние на параметры модели, но если для соревнований на скорость требуются дорогущие моторы, качественная дальнобойная аппаратура, RC-резина с хорошими показателями сцепления, то для дрифта… достаточно самых простых комплектующих.

Для того, чтобы машинка вошла в управляемое скольжение, требуется высокий крутящий момент, а не высокие обороты у двигателей. Обратное применимо к серво-мотору, обеспечивающему работу рулевого механизма: для RC-дрифткара требуется высокая скорость, а не большие усилия в ньютон-на-метрах, так как сопротивляться рулению неровности трека не будут.

Кроме того, резина (скорее, пластмасса), призвана обеспечить не максимальное сцепление колёс (как в гоночных RC-моделях), а оптимальное соотношение проскальзывания и сцепления с трассой, с уклоном в скольжение.

И те и те компоненты (двигатели с высоким моментом, но средними оборотами, и сервоприводы с невысоким усилием) относятся к недорогим. А значит компоненты приемлемой производительности и качества установлены уже в RTR-моделях средне-начального ценового диапазона.

Батарейки рано или поздно придётся докупать/менять на силовой литий, так что эту тему тоже можно закрыть.

В первой RC-модели (которую вы рано или поздно всё равно уничтожите, поставите на шкаф или замените на крутой профессиональный дрифткар) должны быть три вещи: прочная и достаточно жёсткая рама, сопротивляющаяся кручению, настраиваемая подвеска и какой-никакой потенциал к ремонту-апгрейду.

Сегодня у нас в гостях Himioto Drift TC. На ней и позажигаем.

Что внутри

Сама машина выглядит достаточно просто, впрочем, нам на ней учиться ездить, а не любоваться красотами. Корпус – обычный литой «контур», который держится на четырёх «прищепках». Легко заменить в случае полного уничтоже, не жалко расквасить. Все повреждения лечатся степлером, строительным скотчем, мятным «Орбитом» и такой-то матерью.

Под корпусом – приводной мотор, батарейный блок, модуль радиопередачи, серво-машинка для управления передними колёсами. Всё это крепится на удачно скопированную раму модельки HSP Flying Fish, которая считается просто минимумом у RC-дрифтеров.

Разумеется, любители и профессионалы будут говорить, что у неё вялый коллекторный мотор, карданы вместо приводных ремней (хотя на тему того, что лучше, споры не затихают до сих пор), и в ней надо менять всё, от и до, но вы их не слушайте. «Нормальная» по их меркам модель стоит 20-30 килорублей, а нам и такая сойдёт, благо, главное здесь – понять основы и научиться ездить.

У модели достаточно много настроек, они хорошо описаны в прилагаемой инструкции. Регулируется нейтральное положение колёс (иногда требуется лёгкое смещение или коррекция нейтрального угла прямо на ходу, и аппаратура позволяет это сделать), несколько режимов работы акселератора, имитация перегазовки и блокировки задних колёс ручником…

В общем всё, что может потребоваться начинающему дрифтеру. Читайте инструкцию, господа. В ней много всего полезного.

Пульт же… весьма обычный для RC-моделей. Требует четыре АА-батареи, работает в диапазоне 2.4 ГГц, на вид и ощупь достаточно дёшев, но вполне приемлем к эксплуатации. За два месяца не сломался.

Перерыв на зарядку

В дрифткаре установлена недорогая литий-полимерная батарея, самая большая головная боль. Ведёт себя она как никель-металл-гидридная, хоть и не должна. Во-первых, в первый раз её необходимо полностью разрядить и до конца зарядить. На это потребуется часов пятнадцать-двадцать, так как используются низкие токи зарядки. Во-вторых, разряжается она за 20-25 минут непрерывной езды. Дальше – снова зарядка, часов на 5-8.

Как только научитесь ездить и поймёте, что хобби вам по вкусу, это первый кандидат на замену: в машину просто просится нормальный силовой литий-полимерный или литий-железо-сульфидный аккумулятор. А если потом поменяете модель — АКБ пригодится и в новой.

Пит-стоп

Для того, чтобы научиться более-менее нормально контролировать машину в заносе, требуется провести первоначальную настройку шасси (в состоянии «из коробки» автомобиль готов к покатушкам, но лучше всё проверить).

Во-первых, специальными шайбами отрегулировать положение колёс: начинать будем с совершенно нейтральных настроек. Колёса выставить вертикально, параллельно корпусу, перпендикулярно осям – в общем, чтобы как в детских машинках, все углы под 90 градусов и никаких излишеств.

Далее проверяем, как машина ездит по прямой: не надо давить «газ в пол», просто убеждаемся, что машину не уводит влево-вправо. После аккуратно делаем развороты через левый и правый борт, без заноса, на минимальной тяге. Если вы всё верно настроили, машину не будет «уносить», она будет разворачиваться примерно по одинаковым радиусам и вести себя предсказуемо.

Теперь надо установить базовые настройки для дрифта. Вообще, параметры установки колёс относительно кузова влияют на поведение модели не меньше, чем мощность мотора и усилие на сервоприводе рулевого механизма. Сперва стоит ознакомиться со статьёй Википедии об углах установки колёс.

Из всех настроек для обучения дрифту нас интересуют только развал передней оси (стоит выставить -4 o ) и схождение колёс (небольшое отрицательное на передней оси, то есть «расхождение» буквально в пару градусов).

Начинаем дрифт

Во-первых, стоит выбрать площадку для обучения. Нужна ровная поверхность, без грязи и мусора, более-менее гладкая. Подойдёт асфальт, ламинат, линолеум – что угодно, лишь бы максимально ровно и безо всяких препятсвий. Минимум места – 5х5 метров. В меньшем пространстве вы просто будете спотыкаться о стены и не сможете (или будете очень долго) учиться держать машину на дуге, никакого удовольствия от таких мыканий не будет. Вот пример подходящей площадки:

Во-вторых, стоит принести с собой конусы — вполне подойдут те, что используют любители роликовых коньков, ну или соответствующую конусам замену. Например, отлично подходит бутылка с водой: не сдувается ветром, не повреждает модель, хорошо видна.

В устойчивом заносе потребуется управлять машиной не только «рулём», но и «газом». Более того, скорее управление газом на поведение модельки в заносе влияет сильнее, чем точно выставленный угол колёс.

Отличные обучающие видео по основам дрифта есть в компьютерной игре NFS Shift 2 Unleashed, их записывал достаточно известный в дрифт-среде дядька по имени Вон Гиттин. С некоторыми поправками (на то, что у нас полноприводная моделька, а в Formula D участвуют только заднеприводные модели, плюс полноценного ручника у нас нет), их можно принять за прямое руководство к действию.

Начать стоит с плавного перехода от прямолинейного движения к нарезанию «пончиков» или «бубликов», называйте их как хотите. Как только научитесь держать машину в устойчивом круговом заносе, можно переходить к следующему упражнению – восьмёркам.

Для этого выполняем пончик, а в конце «перекладываем» машину на другой борт и повторяем пончик в обратном направлении. Фигуру стоит отточить до полного автоматизма, так как «перекладка» с одного борта на другой – вторая основа дрифта, как и удержание машины на произвольном радиусе в боковом заносе.

Третий приём, который требуется освоить – манжинг. Он совмещает в себе прямолинейное движение, полувосьмёрки и перестановки. Здесь мы учимся «вылавливать» машину из заноса, аккуратно перекладывать её на другой бок и двигаться одновременно боком и прямо по очень большой дуге.

С основами покончено. Нарисуйте себе мелом на асфальте более-менее вменяемый трек и тренируйтесь в прохождении: не заезжайте за края линии, держите машину в устойчевом заносе и работайте газом.

Что почитать, где посмотреть, как приобщиться

Советов в интернете миллион, набираете RC Drift в Google и понеслась; но большая часть из них расчитана на дорогие модели и какое-никакое участие в этой «тусовке» – коллективные заезды или, скажем, походы в дрифт-парк. И такие строят, и, между прочим, очень и очень красивые.

В РФ, насколько мне известно, фанатов не так много, чтобы кто-то целый трек создал, но один точно был в Минске.

Хобби достаточно дорогое, занимает много места, так что в условиях кризиса придётся выкручиваться самостоятельно. Ну а когда освоитесь в этом нелёгком деле — можно и модель собрать самостоятельно, с вниманием к деталям и мелочам, поставить дорогую электронику, прятать платёжки и накладные с Ebay от жены…

В общем, вам уже будет не спасти. А пока учитесь ездить боком, показывайте свои навыки друзьям и завлекайте их в RC-дифтклуб. До встречи!

Пульт дистанционного управления Гоночный пульт дистанционного управления Дрифт Автомобиль 30 км / ч 4wd Электрический высокоскоростной металлический шасси Внедорожный пульт дистанционного управления Toy

Дети Дрифт Вспомогательные 4WD Внедорожные аксессуары Модель Автомобиля RC Автомобиль Игрушка Пульт дистанционного управления RC Рок Гусеничный

Rc Автомобиль для Gtr / Lexus Road 4Wd Дрифт Гонки Автомобиль Чемпионат Автомобиль Пульт Дистанционного управления

Smart Rc Car 2.4G радио прецизионный пульт дистанционного управления спортивный автомобиль ABS анти-столкновение дрифт устройство использует 100 минут

S-012 RC Трюковый автомобиль Пульт дистанционного управления Часы Жест Датчик электрический игрушка RC Drift Car 2,4 ГГц 4WD Вращение Подарок для детей Мальчики

Pro 9135 RC Drift Car 1/16 Масштаб Высокая скорость 30 миль в час 45 км / ч 4WD Профессиональные дорожные грузовики Автомобиль Дистанционное управление Игрушки

2.4G 4WD Жест Зондирование Автомобиля Пульт дистанционного управления Трюк Трюк RC Автомобиль 360 градусов Всестороннее вращение Дрифт Автомобиль Крутящийся Внедорожник Детский подарок

Wltoys A959 Rc Автомобиль 1/18 2.4Gh 4WD 50Km / H Внедорожный багги с обновлением Версия 2.4G Радио Пульт дистанционного управления Автомобиль Высокая скорость Внедорожный дрифт RC Автомобили Игрушка

1/16 RC Гоночный автомобиль ж / 2,4 ГГц Пульт дистанционного управления Мощный двигатель 4WD All Terrain Lancia Drift Racers Автомобиль Подарок для детей Мальчики

4Wd RC Автомобиль Игрушка Зондирование Спрей Twisting Stunt Drift Car Радио Дистанционно управляемые автомобили RC Игрушки для детей Мальчики Взрослые

Машина на радиоуправлении с полным приводом 4х4.
Новые модели в трех эксклюзивных цветах. Влагозащита. Новая электроника. отличный кузов и новые черные диски

Новая версия легендарного Traxxas X-MAXX 2017 года, установлена мощная БК система 8S, скорость модели 90 км/ч, переработана вся трансмиссия.

Сообщество

Машины на радиоуправлении для дрифта (Электро и ДВС)

Радиоуправляемые машины для дрифта

На электро двигателе и двигателе внутреннего сгорания предназначены для эффектного бокового скольжения на ровной поверхности трассы.
Дрифт – это соревнования по заносам, верх мастерства – пройти трассу с максимально глубоким скольжением. Дрифт всегда собирает большое количество зрителей и является одним из самых зрелищных шоу. Движение с заносом удается тем, кто умеет контролировать свой автомобиль в скольжении, Дрифт – это действительно искусство вождения, он демонстрирует таланты водителя.

Радиоуправляемая модель для дрифта HSP Flying Fish 1 - 1:10 4WD - 94123 Nissan GTR

Радиоуправляемая машина для дрифта HSP Flying Fish 1 - 1:10 4WD - 94123 Nissan 350Z

HSP Flying Fish 1 - 1:10

Радиоуправляемая машина для дрифта HSP Flying Fish 1 - 1:10. Арт. 94123

Радиоуправляемая модель для дрифта MAVERICK STRADA DC BRUSHLESSMV12626

Радиоуправляемая машина для дрифта HSP FlyingFish2 BMW Drift Car 4WD 1:16 2.4G - 94163-16302

Машина для дрифта BMW с полным приводом 4х4.

HSP Flying Fish 1 - 1:10 4WD - 94123P-12344w|p - 2.4G

Радиоуправляемая машина для дрифта HSP Flying Fish 1 - 1:10 4WD - 94123P-12344w|p - 2.4G

HSP Flying Fish 1 - 1:10 4WD - 94123P-12382 - 2.4G

Радиоуправляемый автомобиль для дрифта HSP Flying Fish 1 - 1:10 4WD - 94123P-12382 - 2.4G

Радиоуправляемая машина для дрифта HSP Flying Fish 1 - 1:10 4WD - 94123PRO-12382 - 2.4G

Радиоуправляемый автомобиль для дрифта HSP Flying Fish 1 - 1:10 4WD - 94123PRO-12344 - 2.4G

Радиоуправляемая машина для дрифта с ДВС HSP 4WD масштаб 1:10 2.4G HSP 94122D-12382

94122D-12382 с ДВС для дрифта

Радиоуправляемая модель Мустанг HPI RS4 SPORT 3 1969 MUSTANG RTR-X HPI-120102

Радиоуправляемая модель для дрифта RS4 Sport 3 Drift Dai Yoshihara Subaru BRZ

Радиоуправляемая модель для дрифта RS4 Sport 3 Drift Worthouse James Dean Nissan S15

Радиоуправляемая машина HPI E10 Drift Nissan Skyline R34 Аркадий Цареградцев HPI-120091

Радиоуправляемая модель для дрифта 1/18 - Micro RS4 Drift Fail Crew Nissan Skyline R34 GT-R HPI-120101

Радиоуправляемая машина для дрифта HSP Drift Flying Fish 1 Top 4WD RTR масштаб 1:10 2.4G - 94123TOP

Модель для дрифта RS4 Sport 3 Drift SUBARU BRZ

Радиоуправляемая модель машины для дрифта SUBARU BRZ, высокая скорость, очень красивый и детализированный кузов автомобиля, прекрасно сбалансированное шасси для дрифта на пульте управления

Радиоуправляемая модель для дрифта RMX 2.0 1/10 Scale 2WD RTR EP Drift Car (BL) TOYOTA FT-86 (white)

Радиоуправляемая модель для дрифта RMX 2.0 Scale 2WD RTR Electric Drift Car (2.4G) 1/10 RTR JZ3 (black) (brushless)

Радиоуправляемая машина для дрифта 1:10 BSD Drift car 4WD

Радиоуправляемая машина для дрифта. Легенда дрифта 47см

Радиоуправляемая машина для дрифта ApexHobby Fireball DC Violet Edition 4WD RTR масштаб 1:10 2.4G - AP01P

Модель для дрифта MST MS-01D 1/10 Mitsubishi EVO X (blue)

Радиоуправляемая модель с бесколлекторным двигателем для дрифта, шасси MS-01D ременное

Радиоуправляемая машина для дрифта MST MS-01D 1/10 TOYOTA GT-86

Радиоуправляемая модель с бесколлекторным двигателем для дрифта, шасси MS-01D ременное

Модель для дрифта MST MS-01D 1/10 SUBARU IMPREZA

Радиоуправляемая модель с бесколлекторным двигателем для дрифта, шасси MS-01D ременное

MICRO RS4 DRIFT (кузов NISSAN S13, влагозащита)

Небольшая копийная модель для дрифта США

Радиоуправляемый автомобиль для дрифта HSP Flying Fish 2 - 1:16 4WD - 94163-16376

Дрифтовая машинка Maverick Strada DC на радиоуправлении

Радиоуправляемая машина для дрифта Maverick Strada DC, отличный выбор для новичков, кто хочет попробовать себя в дрифте

1/10 - NITRO 3 DRIFT DISCOUNT TIRE/NISSAN S-13

Радиоуправляемая модель для дрифта с ДВС

1/18 - Micro RS4 1969 FORD MUSTANG RTR-X (Влагозащита)

Небольшая модель для дрифта и шоссейных гонок

1/10 - SPRINT 2 DRIFT NISSAN 350Z (NEW) HPI-106154

Для ДРИФТА. Влагозащита. Полный комплект

Машины на радиоуправлении для дрифта

это отдельный класс радиоуправляемых моделей машин. Они могут выполнять крутые и эффектные виражи, делать заносы и не обычные фигуры пилотажа. Управлять такой машиной довольно прост, но каждый раз вы сможете открывать для себя все новые и новые возможности. Машины на радиоуправлении для дрифта можно купить у нас. На сайте представлен большой выбор автомоделей на пульте управления.

Машинки для дрифта у нас представлены с электро двигателями и двигателем внутреннего сгорания (ДВС).

Машинка на радиоуправлении – интересная игрушка для взрослых и детей, с помощью которой сможет развлечься любой член семьи. На рынке представлены как простые радиоуправляемые модели с невысокой скоростью и без дополнительных возможностей, так и более продвинутые: крупные, способные быстро разгоняться, входить в дрифт или проезжать даже по сложным трассам. В рейтинге собраны разные машинки на пульте управления для любых целей, задач и карманов.

Лучшие машинки на радиоуправлении для детей

Преимущественно речь идет о несложных игрушках, они не очень быстрые, но отличаются интересным дизайном, долговечностью и доступной ценой.

Лучшие радиоуправляемые машины для детей:

REMO HOBBY Smax (RM1631) 1:16

Проверенная временем машинка с полным приводом, выполненная в масштабе 1/16. Она стала настоящим хитом, из-за достойного качества всех компонентов и умеренной цены. Это джип на пульте управления, который способен преодолеть даже весьма сложные участки дороги. Его проходимость обусловлена не только крупными колесами и полным приводом, но и надежным двигателем 390 класса. Сами покупатели отмечают удобное управление. Приемник изготовлен по технологии влагозащиты, поэтому он не боится попадание влаги. Комплектный аккумулятор на 1500 мАч

Характеристика	Значение
Масштаб	1:16
Размеры (ДхВ)	29х21 см
Тип питания	Аккумулятор

управление можно производить с расстояния до 150 м;
хорошие тяговые способности;
отличная маневренность;
можно найти запасные компоненты;
не теряет связь с контроллером.

пластиковое дно довольно слабое, часто ломается;
быстро разряжается.

Отзыв: «Машинка с взрослым подходом, видно соответствие стандартам автомоделизма. Разработчики уделили должное внимание. За свои деньги отличное сочетание цены и качества».

ПЛАМЕННЫЙ МОТОР ПМ 001 (870237) 1:12

Рассматривая машинки на пульте управления для детей, стоит подробнее присмотреться к этой игрушке, которая получила золотую медаль «За качество» на Международной выставке. Модель будет уместно купить для детей, которые любят преодолевать препятствия разной сложности или ездить с устройством на большие расстояния. Машинка качественно проработана, в ней видны даже мелкие детали салона. Она способна развивать скорость до 10 км/ч, и исправно принимает сигналы с пульта управления на расстоянии до 40 м. Это довольно крепкая и красивая игрушка.

Характеристика	Значение
Масштаб	1:12
Размеры (ДхВ)	36х20 см
Тип питания	4 батарейки

полный привод с парой моторов;
хорошо едет даже по бездорожью;
надежная сборка;
качественный прочный кузов и ходовая часть, выдерживает падение с 1-1,5 м;
есть свет;
предусмотрена влагозащита.

багги легкий, поэтому может грузнуть в песке;
средняя тяга, под гору по гравию уже может не вскарабкаться.

Отзыв: «В целом хороший багги, хотя и периодически застревает в песке или на мелких камнях. Считаю это придирками, так как за такие деньги на лучшей и не рассчитывал. Машинка просто топ».

WL TOYS 12428 1:12

Крупный автомобиль с масштабом 1:12 и длиной практически 40 см. Внешний вид машинки на пульте управления идентичен известному аналогу Feiyue FY-03, но данная модель получила мощнее двигатель 540 в сравнении с 390. Это помогло устройству с полным приводом быстрее разгоняться и приобретать большую скорость до 40-50 км/ч. Значительная часть корпуса изготовлена из металла, поэтому проблем с надежностью не будет. Машинка оснащается яркими фонарями на крыше и бампере, а также изготовлена с защитой от влаги. Плюс модели еще и в том, что к ней подходят практически все запчасти от FEIYUE FY-03 и JJRC Q39: аккумулятор, шасси, приводы, колеса и т. п.

Характеристика	Значение
Масштаб	1:12
Размеры (ДхВ)	38х18 см
Тип питания	4 батарейки

максимальная скорость 50 км/ч;
очень прочный корпус, выдерживает даже сильные удары;
металлические шестерни редуктора;
много декоративных запчастей;
хорошо сбалансированная и быстрая.

нет смазки в редукторах, нужно их сразу после покупки разбирать и смазывать;
комплектного аккумулятора хватает на 10 минут.

Отзыв: «Недостаток в том, что нужно самостоятельно смазывать редуктора и, желательно, но не обязательно – купить более мощный аккумулятор. В этом случае можно будет поиграть около 20 минут».

RASTAR Mercedes G55 AMG (30400) 1:14

Радиоуправляемая детская машинка с удобным управлением. Она повторяет всеми известны автомобиль Mercedes G55 AMG, в народе «гелентваген» или «кубик». Имеет довольно крупные габариты, которые позволяют машине неплохо себя чувствовать при езде в реальных условиях. Предусмотренная система амортизации смягчает тряску и помогает передвигаться даже под значительным наклоном. Легкий и прочный корпус: с одной стороны, экономит энергию при движении и позволяет проще разгоняться, с другой стороны, достаточно прочен, чтобы выдерживать столкновения с деревьями и другими препятствиями.

Характеристика	Значение
Масштаб	1:14
Размеры (ДхВ)	32х15 см
Тип питания	5 батареек

по виду напоминает настоящий гелик;
мягкие покрышки;
доступная цена;
можно купить в большинстве магазинов;
хорошо держит заряд.

задний привод;
низкая максимальная скорость – 10 км/ч;
слишком большой радиус разворота.

Отзыв: «Классный джип, ребенку очень понравился. Гоняет с ним уже неделю по улице. В меру быстрый и достаточно крепкий, выдерживает падения по ступенькам».

ZHENGGUANG Hyper (UD2196A)

Оригинальная машинка-перевертыш, которую можно использовать для дрифта. У нее есть приятные звуковое и световое сопровождение, а также необычный пульт управления с помощью жестов. Контроллер взаимозаменяем с обычным пультом. Фирменный контроллер надевается на кисть в качестве браслета и реагирует на направление, положение руки соответствующим действием машинки. Уникальная особенность модели – способность ездить вниз крышей, то есть она абсолютно не боится переворачивания. При этом машинка может развить скорость до 25 км/ч.

Характеристика	Значение
Масштаб	1:16
Размеры (ДхВ)	33х9 см
Тип питания	Аккумулятор

от одного заряда может работать 25 минут;
маневренная;
есть аккумулятор в комплекте;
легко управлять;
быстро разгоняется.

довольно тяжелая;
для зарядки приходится разбирать корпус и добираться до аккумулятора.

Отзыв: «Купили сыну на день рождение. Его восторгу не было придела. Классная игрушка. Видела, как более дешевые, так и дорогие машинки на радиоуправлении для детей, эта подошла идеально».

Рейтинг машинок на пульте управления для взрослых

Радиоуправляемые машинки для взрослых – это не просто игрушки, а скорее уменьшенные копии обычных автомобилей. Они могут развивать приличную скорость, отличаются хорошей проходимостью, прочные, но и при этом часто стоят на порядок дороже.

Лучшие машинки для взрослых:

WL TOYS WLT-184012 1:18

Гоночный болид, повторяющий настоящую формулу 1, в котором реализована система управления на частоте 2,4 ГГц, ее хватает для управления машинкой с расстояния в 100 м. Модель получила независимую подвеску, продвинутую систему амортизации для каждого колеса и независимый дифференциал. Износостойкая резина сокращает уровень вибрации и предотвращает повреждения ходовых частей машинки. В основе используется ABS-пластик, но он действительно качественный, чтобы его повредить, нужно сильно постараться.

Характеристика	Значение
Масштаб	1:18
Размеры (ДхВ)	29,5х10 см
Тип питания	Аккумулятор

мощный двигатель 390, позволяющий разогнаться до 45 км/ч;
поставляется в собранном виде;
качественная резина, поглощающая вибрации;
можно управлять с расстояния 100 м;
небольшой вес, 630 г.

слишком маленькая, может ездить только по ровным поверхностям;
довольно часто садится на дно.

Отзыв: «Хорошая машинка на радиоуправлении, очень резвая, надежная и продуманная, ничего дорабатывать не пришлось. Правда, ездить на ней лучше по кафелю, линолеуму или ламинату, на асфальте чувствует себя неуверенно».

ПЛАМЕННЫЙ МОТОР Jumping car (870446/870447)

В поисках машинки на радиоуправлении для взрослых с оригинальным дизайном наткнулись на интересный двухколесный транспорт. У модели пара крупных колес по бокам, которые позволяют преодолевать препятствия разного размера. Через большинство из них машинка просто перепрыгивает. Высота полета может достигать 60 см. При оригинальной форме шасси, модель может двигаться как вперед или назад, так и вправо или влево. С помощью беспроводного пульта управления можно контролировать скорость движения.

Характеристика	Значение
Масштаб	–
Размеры (ДхВ)	14х11,5 см
Тип питания	Аккумулятор

дальность управления – 60 м;
может перепрыгивать крупные препятствия;
достаточно устойчивая;
поставляется с аккумулятором;
прочный пластиковый корпус.

низкая скорость 7 км/ч;
значительная часть ходовых компонентов из пластика.

Отзыв: «Прикольная машинка, такой еще раньше не видел. Реально прыгает, как кенгуру. Побаловаться подойдет».

ZEGAN Thunder Storm (HS18311/HS18312) 1:18

Мощная радиоуправляемая машинка с полным приводом, широкими колесами и отличной проходимостью в любых условиях. Комплектуется аккумулятором. Модель получила независимую подвеску с отдельными пружинами для каждого колеса, которая улучшает качество сцепления с дорожным покрытием. Крепкий корпус с легкостью переносит удары о препятствия, а изолированная электрическая проводка не боится попадания влаги. В целом багги весит мало 553 г, поэтому он экономно расходует заряд аккумулятора. При должных условиях машинка может разогнаться до скорости 36 км/ч.

Характеристика	Значение
Масштаб	1:18
Размеры (ДхВ)	26х12 см
Тип питания	Аккумулятор

заряда хватает для 20 минут работы;
качественная сборка;
надежный кузов;
хорошая проходимость;
быстрый и не переворачивается.

дальность управления всего 40 м;
средняя тяга.

Отзыв: «Прикольный багги для перекрестной местности, конечно, там, где много сорняка, не проедет, а так прикольный. Даже на пляже неплохо гребет».

Лучшие радиоуправляемые машинки для дрифта

На рынке есть специальные дрифтовые машинки, которые легко уходят в занос. Часто это достигается путем использования специальных скользящих колес.

Лучшие радиоуправляемые машинки для дрифта:

WINCARS Дрифт (DS-2007) 1:16

Крутая и отлично детализованная машинка, выполненная в стиле спортивного автомобиля. Идеальная покупка для фанатов зрелищных гонок с заносами. Полноприводная гоночная модель длиной 30 см в масштабе 1:16 способна развивать скорость до 14 км/ч. Отличается от конкурентов ударопрочным кузовом, ярким дизайном и наличием в комплекте 2 комплектов колес: пластмассовых для дрифта и резиновых для уличной езды. Поставляется с аккумулятором и зарядным устройством в комплекте.

Характеристика	Значение
Масштаб	1:16
Размеры (ДхВ)	30х10 см
Тип питания	Аккумулятор

хорошая цена;
есть в белом и желтом цветах;
поставляется с парой комплектов колес;
легко уходит в занос;
качественный кузов.

максимальная скорость 12 км/ч;
не очень хорошо дрифтит на линолеуме, лучше на ламинате или кафеле.

Отзыв: «Опробовал машинку и на улице, и на дрифте. Везде показала себя с положительной стороны. Заносит сильно, прям чуть ли не в круг. Правда, на улице требовательна к покрытию, на неровном асфальте не поедет, как должна».

WL TOYS A252 1:24

Радиоуправляемая машинка для дрифта с полным приводом и мощным электрическим двигателем. Идет в комплекте с контроллером для управления, работающим на частоте 2,4 ГГц. Машинка может разгоняться до 35 км/ч на ровном покрытии, поэтому подходит даже для сильных заносов. Среди прочих особенностей: в комплекте есть аккумулятор, качественные амортизаторы, специальные покрышки для дрифта и ударопрочный пластиковый корпус. Модель выдерживает даже серьезные удары без повреждения кузова.

Характеристика	Значение
Масштаб	1:24
Размеры (ДхВ)	22х7 см
Тип питания	Аккумулятор

возможность управления с расстояния до 100 м;
полный привод;
специальные покрышки для дрифта;
высокая максимальная скорость 35 км/ч;
заряда хватает на 20 минут.

можно купить только в интернете;
высокая цена.

Отзыв: «Прикольная машинка для игр на природе и дома. Наш дом превратился в плацдарм для дрифта, но мне даже нравится наблюдать, а порой и сам играюсь».

Советы по выбору машинок на радиоуправлении

Чтобы правильно выбрать машинку на радиоуправлении, следует учесть следующие параметры:

Размер. Он сильно зависит от масштаба машинки. Чем она больше, тем дороже.
Корпус. Важно наличие влагозащитного корпуса из ударопрочного материала. В таком случае машинкой можно будет играть на улице и не переживать, что она сломается после столкновения с препятствием.
Тип питания и автономность. Аккумулятор поможет не тратиться на батарейки. Хорошим показателем работы от одного заряда будет 20 минут, а длительность зарядки в среднем составляет 1,5 часа. Купив дополнительную батарею можно вдвое продлить время работы.
Привод. 4WD (полный) позволит легче преодолевать препятствия в сравнении только с двумя ведущими колесами.
Расстояние и качество связи с пультом управления. 40-50 м – комфортный минимум, но лучше 100 м и больше.
Качество привода и подвески. Металлические элементы известны износостойкостью, а независимая подвеска помогает добиться лучшего сцепления.

Все перечисленные характеристики и рейтинг лучших радиоуправляемых машинок помогут подобрать идеальную игрушку для детей и взрослых. В обзоре есть как простые, так и более специфические модели для дрифта. Быстрые или медленные, маленькие или крупные, детские или взрослые – любые машинки читатель найдет в нашем рейтинге.

Читайте также: