Деревянная подводная лодка игрушка
Современная подводная лодка – это комплекс современнейших узлов и механизмов, которые требуют технологичных материалов. Лёгкие металлы и прочные синтетические соединения кажутся естественным выбором для создания судна, действующего под толщей воды. Но в некоторых аспектах природные материалы до сих пор оказываются незаменимыми. Сегодня мы поговорим о древесине, используемой при создании российских подлодок.
Б-402 «Вологда», проекта 877 – в ней, и последующих судах этого проекта используются деревянные вкладыши гребных винтов.
Б-402 «Вологда», проекта 877 – в ней, и последующих судах этого проекта используются деревянные вкладыши гребных винтов.
«Варшавянки» - советские и российские
В конце 1970-х инженеры ЦКБ «Рубин» представили основной проект 877 «Палтус» - дизель-электрические подлодки, отличающиеся малой шумностью, и современными средствами обнаружения. В ней отсутствуют дизельные двигатели надводного хода, и шумные насосы, используемые в атомных субмаринах. Это сделало подобные суда самыми малошумными во всём подводном флоте СССР\РФ, а на западе лодка получила прозвище «Чёрная дыра» - за свою скрытность. Другой особенностью субмарины стало использование древесины бакаут, из которой изготовлены направляющие главного вала гребного винта. Устаревшее решение? Не спешите!
Волшебное дерево
Деревья рода Guaiacum являются источником ценного бакаута – одной из самых твёрдых, прочных и тяжёлых пород древесины. Её плотность может достигать 1,4 грамма на кубический сантиметр (плотность стали – 7 граммов), а твёрдость по шкале Янка достигает 4500 единиц. Для сравнения – твёрдость красного дуба – «всего» 1290.
Второй особенностью бакаута является выделение естественной смазки, которая сохраняет материал от агрессивных сред, и снижает силу трения. Более того, смазка бакаута не высыхает. По этой причине бакаут использовался в различных механизмах – в частности, часовщик Джон Гаррисон изготавливал деревянные шестерни из бакаута, а турбины американской ГЭС Conowingo используют деревянные подшипники.
На подводный флот бакаут впервые попал тоже в США – подшипники гребного вала субмарины USS Pampanito времён Второй мировой тоже основаны на ценной породе древесины. Создатели же «Варшавянки» пошли иным путём, создав направляющие гребного вала из бакаута. В силу наличия естественной смазки, это позволяет использовать деталь на протяжении 20 лет – без дополнительного обслуживания. Деревянную оснастку для гребных валов создают в цехе №24, компании «Адмиралтейские верфи».
Автор: Нарватов Андрей, ученик 6 класса МБОУ «Перхляйская ООШ» Рузаевского района Республики Мордовия
Руководитель: Жбанов Александр Семенович, учитель ИЗО и технологии
Описание: Мастер-класс предназначен для учащихся 6 класса и старше, может быть полезен учителям технологии при разработке творческих проектов по изготовлению изделий из древесины.
Назначение: Изделие изготавливается для подарка, послужит хорошим украшением интерьера.
Цель: Изготовление сувенира ко Дню защитника Отечества.
Задачи:
Образовательные: Совершенствовать навыки работы на токарном станке по дереву, получить знания об устройстве подводной лодки.
Развивающие: Развивать творческое мышление, художественный вкус.
Воспитательные: Воспитывать патриотические чувства, интерес к Российской Армии, любовь и уважение к родным и близким.
23 февраля наша страна отмечает праздник День защитника Отечества. Так уж повелось, что этот день считается Днем настоящих мужчин. По традиции в этот день девочки поздравляют своих одноклассников и друзей. Приятно получить поздравление и нашим любимым братишкам, папам и дедушкам. Сегодня мы попробуем изготовить макет подводной лодки, который будет напоминать о мощи нашей Армии и охранять покой в доме.
Предварительная работа предусматривает просмотр разных вариантов подводных лодок, выбор наиболее оптимального и легкого в изготовлении. Чтобы интереснее было работать, нужно разобраться в основных частях подводной лодки и их названиях. Так, переднюю оконечность судна называют носовой, а заднюю — кормовой, боковые стороны или стенки корпуса называют правым и левым бортами. Часть корпуса, находящуюся под водой, называют подводной, а над водой — надводной. Нижнюю часть корпуса называют днищем, а верхнюю — палубой. В верхней части корпуса устанавливается прочная (боевая) рубка. Теперь можно приступить к работе.
Для работы необходимо:
- деревянная заготовка (круглая, либо брусок);
- доска деревянная;
- наждачная бумага;
- стамеска плоская;
- дрель;
- гуашь;
Надежно закрепим заготовку. Длина заготовки может быть любая, в зависимости от размеров лодки. Размеры лодки определяет каждый сам.
Для дальнейшей работы необходимо разработать технологическую карту, либо чертеж-эскиз с указанием нумерации выполняемой операции.
Лодка лучше будет смотреться на подставке. Для этого возьмем деревянную доску. Размеры определяются относительно самой лодки
Остается «превратить» нашу лодку из деревянной в «настоящую». Для этого используем гуашь. Лодку покрасим в черный цвет, подставку- под цвет синего моря
Отметим некоторые мелкие элементы. Перископами и телескопическими антеннами на боевой рубке послужат обыкновенные мелкие гвозди. Придумаем название (написать или приклеить). Наша лодка « несет дежурство» на Северном флоте. На подставках обычно пишут марку изделия, либо название или место производства. Мы тоже «не лыком шиты». У нас своя фирма!
Подводная лодка идет в глубине
В секретное плаванье дальнее
Следить, чтоб война не грозила стране,-
Ее боевое задание.
Категории
Подводные лодки Happy Cow Радиоуправляемая подводная лодка Black Submarine - 777-216 по выгодной цене
Радиоуправляемая подводная лодка 3311, которая очень понравится юным капитанам, имеет очень простое интуитивно понятное управление. Подводная лодка имеет весьма скромные габариты - ее длина всего 145 мм. Модель комплектуется влагозащищенным пульто.
Радиоуправляемая мини подводная лодка PigBoat U-16 с красивым и ярким цветом корпуса обязательно привлечет внимание и заинтересует Вашего ребёнка.
Хотите порадовать своего сына оригинальным подарком? Если привычные машинки наскучили, а ваше чадо обожает играть в ванной во время водных процедур, то обязательно обратите внимание на подводную лодку на радиоуправлении.
Радиоуправляемая подводная лодка 3311, которая очень понравится юным капитанам, имеет очень простое интуитивно понятное управление. Подводная лодка имеет весьма скромные габариты - ее длина всего 145 мм. Модель комплектуется….
Обзор на ИК подводную лодку CTF Мини 980 3CH Хотите почувствовать себя капитаном подводной лодки? Не боитесь погружений в водную бездну? Тогда модель подводной субмарины станет отличным развлечением не только для ребенка, но и для взрослого. Копия.
Подводная лодка Silverlit 82418 способна погружаться на глубину до 2 метров и вести съемку при помощи встроенной камеры. Ей не требуются дополнительные накопители – внутренняя память вмещает до 1000 фотографий и 4 минут видеозаписи. Дрон используе.
Это была вторая из субмарин испанского инженера и изобретателя Нарсиса Монтуриоля, которую он спустил на воду в Барселоне весной 1865 года, а 22 мая она успешно совершила погружение на 30 метров, побив тем самым рекорд предыдущей субмарины, "Иктинео-I", также построенной Монтуриолем четырьмя годами ранее.
"Иктинео-II" перед спуском на воду, 1865 год:
Источник фото - Военное обозрение
Субмарина строилась, как теперь бы сказали, методом краудфандинга.
После того, как его первая подлодка была случайно раздавлена в порту причаливающим пароходом, изобретатель объявил общенародную подписку, и ему удалось настолько сильно заинтересовать соотечественников идеей подводного флота, что они собрали весьма приличную сумму в 300 тысяч песет.
Для сравнения, на эти деньги можно было соорудить пять парусных фрегатов или два паровых. А Монтуриоль построил на них первую в мире подводную лодку с тепловым двигателем, получившую название "Иктинео-II". При этом изобретенный им двигатель был абсолютно уникальным.
Он представлял собой комбинированную паросиловую установку с шестью цилиндрами и двумя котлами. При движении на поверхности она действовала как обычная паровая машина с угольной топкой, которая разогревала один котел, работваший на три цилиндра. Перед погружением топку гасили, а под водой включался второй котел, тоже работавший на три цилиндра, но нагревавшийся за счет экзотермической реакции взаимодействия цинкового порошка с диоксидом марганца и хлоратом калия. При этой реакции выделялся кислород, освежавший атмосферу внутри корпуса.
"Иктинео-II" имел водоизмещение 46 тонн, длину 17 метров, а его прочный корпус вмещал до 20 человек. Мощность угольной паровой машины составляла 6 л.с., а "химической" - всего 2 л.с. Конечно, для 46-тонного судна этого было явно маловато.
Главным нововведением в конструкции подлодок Монтуриоля является то, что он впервые сделал двухкорпусную лодку.
Компоновка, которая до сих пор является классической для подводных судов, впервые была реализована им на "Иктинео-I", а затем и на "Иктинео-II".
Источник фото - Военное обозрение
Поначалу Монтуриоль намеревался строить субмарину из металла, но набранной суммы на это не хватило.
Поэтому "Иктинео-II", как и его предшественник, получился деревянным, лишь с отдельными металлическими деталями и узлами.
Уж что-что - а бочки испанцы строить умеют, так что и деревянную субмарину осилили ;))
Вторая субмарина так же была чисто экспериментальным судном, без каких-либо приспособлений для военного или коммерческого применения.
Источник фото - Военное обозрение
22 мая 1865 года субмарина успешно совершила своё первое погружение сразу на 30 метров, однако двигатель при этом испытании не включался.
Потом в испытаниях почему-то наступил длительный перерыв - возможно, изобретатель занимался доводкой силовой установки и внесением каких-то изменений в конструкцию.
В 1867 году "Иктинео-II" уже ходил по поверхности на паровой тяге, достигнув 22 октября максимальной скорости 4,5 узла.
Той же осенью предпринимались попытки задействовать химический парогенератор для подводного хода, но об их результатах ничего не известно. Можно лишь предположить, что они оказались не очень успешными.
Тем временем, деньги у Монтуриоля закончились, а поиски новых спонсоров и попытки выбить государственное финансирование успехом не увенчались.
Мало того, от него, как от судовладельца, потребовали выплатить соответствующий налог за три года. А на изобретателе уже висели долги почти в 100 тысяч песет. Ему не оставалось ничего иного, кроме как объявить себя банкротом.
Субмарину конфисковали в погашение задолженности, а кредиторы, не зная, что с ней делать, в 1868 году отправили "Иктинео-II" на слом.
Так закончились первые в Испании опыты по созданию подводных лодок.
Вспомнили о своём изобретательном предке барселонцы только в конце XX века.
Полноразмерный макет "Иктинео-II" выставлен в морском порту Барселоны и теперь поражает своей необычностью гостей каталонской столицы - вот он на фоне горы Монтжуйк:
Подводные лодки Нарсиса Монтуриоля «Ictíneo I» и «Ictíneo II» считаются первыми в истории полнофункциональными субмаринами, которые не потерпели ни одной аварии во время испытаний, погружений и плавания - ни до этого, ни долго после это никому не удавалось.
Если Ваш ребенок обожает фильмы про шпионов и с радостью играет с необычными радиоуправляемыми игрушками, то ему обязательно понравиться миниатюрная подводная лодка от компании Happy Сow! В отличии от серьезных моделей судов эта маленькая красавица имеет яркую расцветку.
Радиоуправляемая подводная лодка pigboat U-16 Happy Cow 777-219
• В комплекте: • карта - 1 шт.; • лодка с вёслами (15х8х3.5 см.) - 1 шт.; • самолёт с подвижными элементами (22х23х10 см.) - 1 шт.; • фигурки пожарных на опорах (4.5-5 см.) - 10 шт.; • фигурки спасателей с подвижными частями тела (9.5 см.) - 2 шт.; • пожарная часть (14х.
Набор "Служба спасения" в пакете
Набор для сборки модели Japanese NAVY Submarine I-400 (Подводная лодка Военно-Морских сил Японии I-400). Длина модели в собранном виде: 349 мм. Высокодетализированная модель с множеством конструктивных подробностей и элементов оснащения. Сборный корпус. Элементы фототра.
Флот Tamiya 78019 Tamiya Японская подводная лодка I-400 (1:350)
Возраст: 5-7 лет, 3-5 лет, тип: подводная лодка, питание: встроенный аккумулятор, максимальная скорость: 5 км/ч, эффекты: свет, длина: 9.50 см, дальность управления: 5 м, особенности: влагозащищенность
Радиоуправляемая подводная лодка Submarine 777-589, плавает под водой, подсветка, на пульте управления, 9.5х7.5х5 см
Радиоуправляемая подводная лодка Yellow Submarine 27MHz - CT-3311-YELLOW
Игрушка радиоуправляемая ABtoys Подводная лодка SUBlife Александр красная Abtoys
Возраст: 3-5 лет, тип: подводная лодка, питание: встроенный аккумулятор, эффекты: свет, длина: 12 см, дальность управления: 5 м, особенности: влагозащищенность
Радиоуправляемая подводная лодка, для ванной, движение вправо, влево, вперед, назад, светится, HappyCow 777-586, 12х5х3.5 см
Юным покорителям водной стихии Малыш с удовольствием будет исследовать морские глубины с красочной радиоуправляемой подводной лодкой «Батискаф». Корабль может не только погружаться под воду, но и плыть по её поверхности. При этом лодка подчиняется командам с пульта и дв.
Подводная лодка радиоуправляемая Батискаф, световые эффекты, зеленый
Длина: 14.50 см, максимальная скорость: 0.36 км/ч, дальность управления: 5 м, тип питания: встроенный аккумулятор, тип мотора: коллекторный электродвигатель, эффекты: свет
Читайте также: